La tercera generación del Skoda Fabia Combi (camioneta) se lanzó solo unas semanas después del Skoda Fabia hatchback.
La pequeña camioneta checa fue el automóvil más popular en su segmento.

El fabricante de automóviles checo entregó más de 1,1 millones de unidades de Skoda Fabia Combi a sus clientes entre septiembre de 2000 y el 31 de agosto de 2014. El vehículo de clase pequeña ofreció 425 litros (15 pies cúbicos) para la primera generación y se aumentó a 530 litros (18,7 pies cúbicos) para la tercera generación. Era mucho más superior a la mayoría de los autos en la clase compacta. Su espacioso maletero y el rango de precio de segmento pequeño lo convirtieron en un verdadero negocio para aquellos que trabajan en departamentos de ventas. Además, estaba equipado con una amplia gama de motores, incluidas algunas versiones diésel de bajo consumo.

La tercera generación del Fabia presentaba un diseño muy angular, con líneas nítidas sobre los faros, los paneles laterales y en la parte trasera del portón trasero y las luces traseras. El Fabia Combi 2014 era 10 mm (0,4”) más largo, 90 mm (3,5”) más ancho y 31 mm (1,2”) más bajo que su predecesor. La parrilla delantera presentaba el mismo diseño de listones verticales que el resto de la gama Skoda.

En el interior, había espacio para cinco adultos, pero con espacio limitado para las piernas de los ocupantes traseros, ya que la distancia entre ejes era de solo 2,47 m (97,2”). El automóvil podría haber sido equipado con un sistema de infoentretenimiento que permitiera la conectividad Apple CarPlay y Android Auto.

Para el compartimento del motor, el Fabia Combi 2014 se ofreció con una selección de motores diésel y de gasolina, que van desde 75 hp hasta 110 hp acoplados a cajas de cambios manuales o automáticas DSG (doble embrague).