Presentado en el salón del automóvil Auto China 2018, el Skoda Kamiq chino es parte de una nueva ofensiva de SUV Skoda que comenzó con el Kodiaq y el Karoq.
Con dimensiones más pequeñas que los otros dos modelos, el Kamiq se siente más a gusto en una ciudad ocupada que en un camino accidentado todoterreno, razón por la cual un sistema de tracción total ni siquiera está en la lista de opciones. A pesar de tener un nombre idéntico y estar basado en la misma plataforma, el Kamiq chino se diferencia sustancialmente del Skoda Kamiq europeo.

Aunque tiene dimensiones exteriores bastante compactas, el crossover subcompacto tiene un interior bastante espacioso para hasta cinco adultos. La carrocería mide menos de 4,4 metros de largo, 1.781 mm de ancho y 1.593 mm de alto para una posición de conducción dominante, mientras que la distancia entre ejes de 2.610 mm de largo debería ofrecer una cantidad razonable de espacio para las rodillas. El único motor disponible en el mercado chino es un nuevo motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros que entrega 81 kW y 150 Nm de torque. Solo las ruedas delanteras se accionan mediante una caja de cambios automática disponible de serie. En cuanto al diseño, el Kamiq chino tiene un aspecto típico de Skoda, con la parrilla del motor con listones dobles verticales, mientras que los faros simplemente fluyen desde cada lado de la parrilla como una extensión.

A pesar de tener un nombre idéntico, el Skoda Kamiq solo en chino no tiene muchas cosas en común con su contraparte europea.
Dicho esto, el Kamiq del mercado internacional también es un crossover subcompacto que acompañará a los más grandes Kodiaq y Karoq como parte de una ofensiva crossover/SUV de Skoda. No es casualidad que todos los nombres de los modelos comiencen con una K y terminen con la letra Q. Mostrado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, el nuevo Kamiq competirá con modelos establecidos como el Renault Captur o el Nissan Juke.

Al igual que sus dos principales rivales, el crossover Skoda más pequeño es un asunto de solo FWD y, a pesar de compartir la misma plataforma que su Doppleganger chino, es mucho más pequeño, probablemente para mezclarse de manera más eficiente en las concurridas calles europeas. El modelo tiene una longitud de 4241 mm, un ancho de 1792 mm y una altura de 1531 mm para mejorar el espacio para la cabeza y una vista dominante de la carretera para el conductor. Curiosamente, a pesar de ser más corto que el Kamiq chino, el modelo internacional tiene una distancia entre ejes más larga, por lo que el espacio para las rodillas de los pasajeros debería ser abundante a pesar de su tamaño exterior subcompacto. La línea de motores consta de cuatro trenes motrices en total, con gasolina de tres y cuatro cilindros y una versión diésel de cuatro cilindros.