Skoda presentó una versión renovada para la camioneta Octavia en 2017 e introdujo una nueva fascia delantera exclusiva para uno de sus productos más vendidos.
Dado que los estándares de emisiones Euro6d-Temp se hicieron obligatorios para Europa y también era uno de los mercados más importantes para el fabricante de automóviles checo, el Octavia tuvo que ajustarse en consecuencia. Pero Skoda trajo más mejoras, no solo una nueva línea de motores y un nuevo juego de llantas de aleación ligera en la lista de opciones.
Una de las partes más controvertidas del automóvil fue su frente, donde Octavia presentaba un diseño de faro dividido. Algunos consideraron que se parecía a los instalados en el Mercedes-Benz Clase E de la misma época, pero Skoda afirmó que seguía el estilo de diseño cubista. Una parrilla ancha con listones verticales negros llenaba el espacio entre ellos y presentaba una pequeña abolladura en la parte superior para la insignia. La línea del techo extendida y las ventanas laterales traseras polarizadas opcionales eran parte del paquete Combi (camioneta), al igual que sus nuevas luces traseras LED con lentes ahumados.
En el interior, el fabricante de automóviles checo introdujo un nuevo sistema de infoentretenimiento, que permitía al conductor controlar de forma remota las ventanas o el nivel de combustible desde un teléfono inteligente. El Octavia Combi 2017 también presentó sistemas de seguridad activos y pasivos mejorados, como el reconocimiento de señales de tráfico o el freno de emergencia en ciudad, incluida la protección de peatones. El área del maletero era amplia y ofrecía 610 litros (21,5 pies cúbicos), que podrían haberse ampliado hasta 1.740 litros (61,4 pies cúbicos) al plegar completamente los asientos traseros.
Debajo del capó, Skoda reemplazó las antiguas unidades de gasolina de 1.2 litros con un motor turboalimentado de 1.0 litros aún más pequeño y mantuvo la unidad turboalimentada de 1.4 litros de 150 hp. Para las versiones turbodiésel, ofreció solo dos en lugar de cinco como la versión sin renovación.
