Skoda continuó la saga Octavia en 2017 al presentar el lavado de cara de tercera generación, que sorprendió a los clientes con su diseño.
El Octavia fue uno de los automóviles más exitosos construidos por el fabricante de automóviles checo Skoda y utilizó la plataforma MQB, que Volkswagen utilizó para muchos otros vehículos dentro del grupo, como el Golf VII, el Audi A3 o el Seat Leon.

Una de las partes más controvertidas del automóvil fue su frente, donde Octavia presentaba un diseño de faro dividido. Algunos consideraron que se parecía a los instalados en el Clase E de Mercedes-Benz del mismo período, pero Skoda afirmó que seguía el estilo de diseño cubista. Una parrilla ancha con listones verticales negros llenaba el espacio entre ellos y presentaba una pequeña abolladura en la parte superior para la insignia. Aunque parecía un sedán, el Octavia seguía siendo un hatchback con una puerta trasera larga e inclinada. Sus claras luces traseras traseras presentaban lentes ahumados.

En el interior, Skoda instaló nuevas unidades de información y entretenimiento con pantallas táctiles de hasta 9,2”, según el nivel de equipamiento. También permitía la conectividad 4G/LTE y presentaba una memoria flash interna de 64 Gb. El fabricante de automóviles checo dio un importante paso adelante en la conectividad del automóvil al agregando la aplicación Skoda Connect, que permitía al conductor verificar de forma remota las ventanas o el nivel de combustible desde un teléfono inteligente.El Octavia 2017 también presentó sistemas mejorados de seguridad activa y pasiva, como el reconocimiento de señales de tráfico o el freno de emergencia en ciudad, incluida la protección de peatones.

Debajo del capó, Skoda reemplazó las antiguas unidades de gasolina de 1.2 litros con un motor turboalimentado de 1.0 litros aún más pequeño. Para las unidades turbodiésel, limitó su oferta a solo dos en lugar de cinco como versión no renovada.