Si bien el modelo anterior de Tribeca no tenía el diseño exterior más apreciado, el modelo 2008 vino con un frente y una parte trasera rediseñados.
No es un nuevo diseño impresionante, más bien trivial, el modelo base del Tribeca venía con llantas de aleación de 18 pulgadas de serie.

El Tribeca vino con 3 niveles de equipamiento: básico, limitado y premium.

El modelo base estaba bastante bien equipado, con asientos con calefacción, ventanas y puertas eléctricas, un volante con controles de radio y un conector para MP3. No tenía volante telescópico.

El tope de gama ofrecía la posibilidad de añadir una 3ª fila de asientos, adecuada para los más pequeños de la familia debido al limitado espacio para la cabeza y las piernas. El acceso al tercer remolque se facilitó con los controles deslizantes en la segunda fila.

El interior del Tribeca no fue rediseñado y eso es porque se apreciaba mucho el anterior con su forma de onda.

El modelo 2008 venía con un motor mejorado, un bóxer de 3.6 litros que funcionaba con gasolina regular. El rango de combustible era similar al Tribeca anterior. El nuevo motor desarrollaba 250 hp y tenía un mayor par motor.

La cabina estaba en silencio y el coche funcionaba sin problemas en las carreteras.

Mientras que el modelo base era accesible, el tope de gama tenía un precio de alrededor de $52.495.