Después de la introducción exitosa del Vitara, Suzuki dio otro paso y siguió adelante con el Grand Vitara.
Era un SUV 4x4 bajo demanda, que ofrecía más para todos.

La primera generación de Vitara fue un éxito instantáneo. Era un SUV asequible y cómodo, mejor sobre asfalto que la mayoría de los otros grandes vehículos 4x4 del mercado. Era ligero, ágil y de bajo consumo de combustible debido a sus motores de baja cilindrada.

Con un aspecto de forma redondeada y arcos ensanchados, el Grand Vitara fue uno de los SUV más populares de su época en el mercado de bajo presupuesto. Sus clientes apreciaron su techo alto y su línea de cintura baja, ya que ofrecía muchas vistas a su alrededor. Estas cualidades se trasladaron a la segunda generación, que apareció en 1998. La rueda de repuesto externa, montada en el portón trasero, era típica de un vehículo todoterreno.

En el interior, el diseño típico japonés con tablero bajo y asientos altos fue una receta exitosa para el Grand Vitara. Las ventas se dispararon a la cima de las listas europeas. En otras partes del mundo, donde se vendió con varios nombres, el Grand Vitara causó una buena impresión. El gran interior ofrecía espacio suficiente para cuatro adultos, cinco si eran delgados.

El coche fue construido sobre un chasis integrado. Su construcción liviana le permitió ser ágil, incluso con un pequeño motor de 1.6 litros. Para aquellos que deseaban más, un V6 de 2.5 litros estaba en la lista. Para los fanáticos europeos del diesel, el Grand Vitara estaba disponible con un motor Peugeot de 2.0 litros. La transmisión estándar del Grand Vitara era una manual de 5 velocidades.