Suzuki hizo todo lo posible para crear un vehículo asequible pero bien equipado para el mercado europeo y mejoró su automóvil de segmento pequeño, el Swift.
En su versión de tres puertas, el Swift no era un auto compacto de bolsillo. Era más una forma más económica de ofrecer movilidad motorizada a sus clientes. También era un vehículo excelente para las pequeñas empresas de reparto, sobre todo porque era uno de los coches menos caros del mercado europeo que merecía la pena comprarlo.

Los niveles de acabado básicos aún conservaban los parachoques de plástico negros, sin pintar, y el fabricante de automóviles japonés los mejoró para las versiones superiores. Lucían una nueva rejilla en la parte inferior, que parecía una entrada de aire para un auto deportivo, para la versión de opciones completas. Sus ventanas traseras abatibles traseras permitían más aire en la cabina, lo que era una buena idea para las versiones sin aire acondicionado.

En el interior, Suzuki transfirió la mayoría de las piezas del Swift del año modelo 1991. Desde que empezó a utilizar más proveedores europeos, los materiales cumplieron con los gustos de sus nuevos clientes. El salpicadero se actualizó ligeramente e incluyó nuevos materiales. Para brindar una mayor comodidad, Suzuki ofreció aire acondicionado en la lista de opciones más ventanas eléctricas delanteras.

Debajo del capó, Suzuki mantuvo los mismos motores que antes, pero actualizó a los estándares de emisiones Euro 2, que eran obligatorios a partir de enero de 1997. Además, el Swift de 1996 recibió una opción para ABS e incluso una transmisión automática.