Desde su introducción al mercado en 1968, el Toyota Corolla sufrió muchos cambios mecánicos y de diseño exterior.
Ofrecido en diferentes estilos de carrocería, como un hatchback, un cupé, un wagon y un sedán, el Corolla disfrutó de un gran éxito principalmente debido a su confiabilidad.

Con muchos competidores en el segmento, Toyota decidió revelar un Corolla más moderno para competir con el Ford Focus, el Honda Civic y el Hyundai Elantra.

Debajo del capó, el Corolla estaba equipado con una unidad de 4 cilindros de 1.8 litros con garra y aceleración suave que desarrollaba 125 hp. El motor se combinó con una transmisión manual, pero estaba disponible una caja de cambios automática opcional de 3 o 4 velocidades.

El modelo 2002 estaba disponible en tres niveles de equipamiento: el CE base, LE y el Sporty S.

Toyota fue criticado por la falta de aire acondicionado y ventanas eléctricas como características estándar.

El nivel de equipamiento superior LE agregó un volante inclinable, ventanas eléctricas y un banco trasero plegable dividido 60/40.

Con el nivel de equipamiento Sporty S, el Corolla incluía paneles de balancines y manijas de las puertas del color de la carrocería, faros antiniebla, un volante forrado en cuero falso y un tacómetro con indicador de temperatura exterior.

Con un diseño exterior bastante soso, el Toyota Corolla fue la elección de las personas que buscaban la reputación de “correr para siempre”.