En su búsqueda por encontrar los mejores combustibles alternativos, Toyota lanzó el Mirai en 2014 en el Auto Show de Los Ángeles.
El automóvil mostrado era muy eficiente en combustible y

Toyota fue responsable del Prius y de la fiebre híbrida que siguió, aunque no fue el primer automóvil híbrido en el mercado. Era como Tesla, que hizo que los coches eléctricos contaran aunque no fuera el primer coche eléctrico a la venta. El Mirai no fue el primer vehículo de celda de combustible en el mercado, pero fue una oferta seria para el transporte ecológico.

El aspecto futurista del vehículo en el momento de su lanzamiento podría haber sido comparado con el aspecto futurista del Prius cuando se lanzó. Con formas elegantes, aerodinámicas y con curvas, el Mirai tenía un aspecto diferente al de cualquier otro automóvil de su clase en el mercado.

Dentro del automóvil había un enfoque futurista, con materiales de fibra de carbono expuestos y pantallas para el grupo de instrumentos y para la unidad de infoentretenimiento. Incluso la unidad de control de clima tenía una pantalla táctil.

La tecnología detrás de esto era abrumadora. Primero, estaba la seguridad de los tanques de hidrógeno. Eran a prueba de balas. Para ser perforados, tuvieron que ser golpeados dos veces en el mismo lugar por una bala calibre .50. El hidrógeno almacenado en los tanques se mezcló con oxígeno en una celda de combustible y el resultado fue electricidad que alimenta el automóvil y agua que se va. El sistema estaba tan limpio que el agua se puede beber. Otra ventaja importante del vehículo era que se podía haber llenado en 5 minutos y eso era algo que un coche eléctrico no podía hacer. El único problema era que las estaciones de servicio eran raras y solo en California y Hawai.