Completamente rediseñado para 2004, el convertible Solara estaba en su segunda generación, y el primer modelo se lanzó en 1998.
Mientras que la versión cupé que comenzó a producirse en 2003 estaba disponible con la opción de dos motores, uno de ellos heredado de la generación anterior, el convertible solo estaba disponible con la nueva unidad V6 de 3.3 litros que producía 225 hp, acoplada con un 5 -Transmisión automática de velocidad. El motor presentaba la tecnología VVT-i de Toyota.

La escasa rigidez estructural que ofrecía el modelo anterior fue muy criticada, por lo que el nuevo Solara llegó con una carrocería más rígida que reducía los niveles de NVH.

El convertible estaba disponible en tres niveles de equipamiento: SE, SE Sport y SLE.

Bien equipado en el modelo base, el Solara estaba equipado con modernas características de conveniencia. El nivel de acabado SE Sport agregó una suspensión rígida, aleaciones de 17 pulgadas más grandes, ligeras actualizaciones en el diseño exterior, faros HID de xenón y un acabado interior específico.

El tope de gama, el SLE agregó características estándar orientadas al lujo, así como control de estabilidad opcional y un sistema de navegación.

Equipado con una cabina espaciosa, el Solara podría acomodar fácilmente a 4 pasajeros, ofreciendo un gran espacio para las piernas y la cabeza.

La capota eléctrica estándar tardó solo 10 segundos en plegarse y desplegarse.

Si bien el Solara no ofrecía mucho en términos de emoción, seguía siendo una opción popular y eso se debía principalmente a su apariencia sofisticada y confiabilidad comprobada.