En 2002, el fabricante de automóviles británico TVR presentó un cupé más brutal llamado T350 en dos versiones: un cupé o un targa, este último llamado T350 T.
TVR construyó el T350 T en la misma plataforma que el Tamora, que usó los cimientos del Tuscan, pero con una configuración de suspensión y frenos diferente. El fabricante de automóviles trasladó estos cambios al T350 T, pero agregó una carrocería cerrada.

El fabricante de automóviles británico fabricó un morro largo e inclinado, sin un parachoques visible en la parte delantera, pero con un área de la carrocería envuelta que comprendía dos tomas de aire laterales. Su capó lucía una ventilación arqueada y dos cúpulas eléctricas sobre el motor montado en la parte delantera central. La cabina presentaba un parabrisas inclinado y un techo inclinado hacia abajo seguido de la ventana trasera. Parecía un hatchback, pero solo se podía haber abierto el área del vidrio trasero. En el techo, TVR instaló dos paneles desmontables separados por una barra longitudinal.

En el interior, TVR instaló un interior revestido de cuero con palancas y botones de aluminio. No había interruptores de plástico. Las únicas piezas de plástico eran para el reproductor de CD montado en la consola central. En el panel de instrumentos, el fabricante de automóviles colocó esferas blancas con agujas rojas. Detrás de los asientos delanteros individuales, el T350 T presentaba un panel que separaba la cabina del área de equipaje.

Debajo del capó, el fabricante de automóviles instaló un motor de seis cilindros en línea con una cilindrada de 3.6 litros. Proporcionaba 350 hp y estaba emparejado con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Una versión más potente, denominada 350 S, proporcionó 30 caballos adicionales al mismo motor.