Volkswagen no quería perder por completo el segmento de los SUV de tamaño compacto e introdujo un MPV familiar basado en el Golf en 2004.
Se actualizó en 2008, después de la introducción del Golf MkIV.

En 2008, la sexta generación del Golf se presentó en octubre en el Salón del Automóvil de París. Dos meses después, el Golf Plus recibió un rostro similar al del famoso auto compacto Volkswagen. Era una actualización necesaria para un automóvil que luchaba en un mercado que se estaba reduciendo.

La fascia delantera presentaba faros y parrilla similares a los del Golf 6, pero las luces traseras eran similares a las de la quinta generación. Los rieles de techo se instalaron de serie en la mayor parte de la gama. Un nuevo diseño de las ruedas y el parachoques delantero modificado mejoraron el aspecto del coche.

Con su invernadero más alto, la versión Plus permitía una posición de asiento más alta en el interior y aún ofrecía suficiente espacio para la cabeza. El espacio para las piernas también se mejoró para que los cinco pasajeros pudieran sentarse cómodamente en el interior. La mayor parte del interior era similar al Golf 5, incluido el panel de instrumentos, la consola central y los controles.

La gama de motores se mejoró con la incorporación de la nueva gama de motores turbodiésel de 1,6 litros. Se agregaron a la lista una unidad 2.0-TDI más nueva y motores de gasolina mejorados. El automóvil estaba equipado con una selección de cajas de cambios manuales o automáticas, según el motor. Dado que el automóvil se basó en el Golf 5, presentaba suspensión independiente en todas las esquinas, lo que añadía comodidad a sus pasajeros.