Si bien ya era común que Volkswagen ofreciera una camioneta en su segmento compacto, era inusual ofrecer dos vehículos basados en la misma plataforma con la misma forma.
En 1997, Volkswagen presentó el Golf Variant. Fue la primera camioneta basada en el exitoso Golf. Además, desde la segunda generación del Golf, Volkswagen lo ofreció como una versión sedán de tres cajas denominada Vento. En 1999, el fabricante de automóviles alemán tuvo una idea inusual y cambió el nombre de Vento a Bora y lo entregó en forma de camioneta. Su competidor directo fue el Golf Variant.

Aparte de la fascia delantera, había muy pocas diferencias entre los dos autos construidos por el mismo fabricante de automóviles. Para evitar la competencia directa, en algunos mercados, Volkswagen ofreció solo uno de ellos. El Bora mantuvo la misma fascia delantera que su hermano sedán, con faros cuadrados. En la parte trasera, el automóvil presentaba luces traseras montadas en las esquinas y dejaba una amplia abertura entre los pilares D para la puerta trasera.

En el interior, había algunas pequeñas diferencias entre el Bora Variant y el Golf Variant. Mientras que el primero fue diseñado para familias y trató de parecer más lujoso, el segundo aún se basaba en el mismo vehículo para la generación joven.

Debajo del capó, Volkswagen instaló una amplia variedad de motores que van desde un motor turbodiésel de 1.9 litros y 115 hp hasta el VR6 de alto desempeño que envió 204 hp en todos los rincones para la versión VR6 Syncro.