Una versión reducida del Volkswagen Passat, el Jetta fue el modelo más vendido en Estados Unidos.
Para 2014, Volkswagen corrigió algunas de las deficiencias que tenía el modelo anterior.

Disponible como un sedán o un estilo de carrocería familiar de 4 puertas, el diseño exterior se mantuvo prácticamente sin cambios para 2014, sin embargo, la unidad de 2.5 litros se eliminó.

Un motor turboalimentado de 4 cilindros y 1.8 litros reemplazó al motor de 5 cilindros y 2.5 litros, que proporcionaba los mismos 170 hp que la unidad anterior, sin embargo, ofrecía más torque para una mejor respuesta del acelerador. La economía de combustible también se mejoró con la nueva unidad, acoplada con una transmisión manual de 5 velocidades o una caja de cambios automática de 6 velocidades.

Una de las principales actualizaciones estuvo representada por la nueva y sofisticada suspensión trasera independiente que ofrecía un control sin concesiones.

También se ofreció una versión híbrida, desarrollando la misma potencia que la nueva unidad de 1.8 litros, sin embargo, el consumo de combustible fue impresionante.

La elección de rendimiento en la línea Jetta estuvo representada por el nivel de equipamiento de gama alta, el GLI. Contaba con un motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 litros que desarrollaba 210 hp.

El diseño también era diferente, con adornos deportivos por dentro y por fuera y la mecánica también se mejoró con una suspensión más rígida para un mejor manejo. El GLI presentaba pinzas de freno rojas.

Si bien el Ford Focus y el Mazda 3 eran fuertes competidores del Jetta, ninguno de ellos podía igualar el espacio interior que ofrecía el modelo de VW.