Volkswagen presentó la sexta generación del Passat en 2005 y, junto con la versión sedán, presentó el modelo familiar.
La quinta generación del Passat fue un modelo de gran éxito. Sus motores confiables y de bajo consumo de combustible y sus amplios interiores hicieron del Passat V un excelente vehículo. La sexta generación tuvo que estar a la altura de los estándares de su predecesor, y los ingenieros hicieron todo lo posible para que eso sucediera. Desafortunadamente, la crisis financiera mundial de 2007 afectó fuertemente las ventas y los fundamentos del automóvil no estaban al mismo nivel que los de su predecesor.

El Passat 2005 mostró un nuevo concepto para la fascia delantera, con faros específicos que presentaban un área circular ampliada para las luces altas y bajas. En forma de camioneta, presentaba un techo extendido, diferentes puertas traseras y una parte trasera rediseñada con una puerta trasera. Las luces traseras mostraban un diseño muy similar a las instaladas en la versión sedán.

En el interior, el automóvil presentaba uno de los elementos más inusuales del mercado: una insignia Passat cromada colocada dentro del panel de instrumentos, en la parte superior. Según el nivel de acabado y las opciones, los adornos plateados o de madera adornaban la consola central y la consola central, pero los paneles de las puertas eran negros en la parte superior y del color de la tapicería en la parte inferior. Para la versión familiar, la variante Passat VI presentaba un banco trasero plegable dividido 60/40, lo que aumentaba el tamaño del maletero de 513 litros (18,1 pies cúbicos) a 1641 litros (58 pies cúbicos). Con un kit de reparación de neumáticos en lugar de uno de repuesto de tamaño completo, el automóvil ofrecía 90 litros (3,2 pies cúbicos) adicionales de espacio debajo del piso del maletero.