El primer Scirocco con insignia R se lanzó en 2009.
Si bien el Scirocco normal nunca fue un automóvil lento, la nueva versión R aportó aún más a la tableta.

Además del diseño exterior, se mejoró el manejo, así como un sonido de motor más agradable que viene con el paquete.

Con el Scirocco regular ya estaba llamando la atención, la versión R llamó la atención.

Uno de los autos más rápidos del Grupo VW, el Scirocco R estaba equipado con un motor turboalimentado de 2.0 litros que producía 261 hp.

Todos los cambios realizados para la versión R fueron manejados por Volkswagen Individual, un brazo de la compañía que se encargó exclusivamente de las versiones deportivas de VW.

El interior fue diseñado con gran atención a los detalles y se utilizaron materiales de alta calidad en todas partes. Cada superficie era agradable al tacto y el tablero estaba cubierto de cuero suave. Los bonitos asientos deportivos estaban cubiertos con tejido de tela “kyalami” y tenían el logotipo R en los reposacabezas delanteros.

El Scirocco R vino con diferentes modos de conducción, como el modo Comfort, Normal y Sport. Si bien la configuración Normal fue adecuada para la conducción diaria, el modo Sport fue muy divertido en la pista.

Las exclusivas aleaciones de 18 pulgadas eran estándar y se podían agregar rines de 19 pulgadas por alrededor de $670.