Volkswagen usó la plataforma MK5 del Golf para construir la minivan Touran en 2003 y mejoró el vehículo con una versión renovada en 2006.
Si bien Renault era el competidor más fuerte en el mercado europeo de minivan, Volkswagen no quería perder una parte de ese pastel. Para facilitar las cosas, no comenzó el proyecto desde cero y utilizó la plataforma Golf MK5 para crear un monovolumen, siguiendo la misma receta utilizada por Renault para el Scenic y Opel/Vauxhall para el Zafira.

Para el modelo 2006, el Touran presentó nuevos faros con un diseño similar al del Polo, con un marco cromado. Su parrilla también se realzó con un borde brillante. El parachoques presentaba un diseño actualizado con un dique más ancho en la parte inferior y un faldón del color de la carrocería. En la parte trasera, el Touran 2006 presentaba luces traseras ligeramente rediseñadas pero con la misma forma.

En el interior, el Touran ofrecía espacio para siete, aunque los dos últimos asientos eran adecuados solo para niños debido a la falta de espacio para las piernas. Los clientes podrían haber abatido tanto la fila central como la última de los asientos para ampliar el tamaño del baúl, pero no eran removibles. Volkswagen agregó bolsas de aire de cortina para las dos primeras filas en términos de seguridad, complementando la bolsa de aire dual delantera y las bolsas de aire laterales. Los puntos de anclaje Isofix para asientos infantiles eran de serie en la segunda fila. La automotriz instaló el sistema ParkAssist, que controlaba el volante para facilitar las maniobras de estacionamiento.

Debajo del capó, Volkswagen instaló una selección de siete motores para la mayoría de los mercados y agregó una versión CNG para países seleccionados.