Usando las mismas unidades de potencia que algunos de sus hermanos mayores de la familia “R”, el Volkswagen T-Roc R es una apariencia inesperadamente original en otro mar bastante soso de los modernos crossovers de Volkswagen.
Con mucho, el CUV pequeño más poderoso en la línea de VW, el T-Roc R también se ve bien, sin tener realmente el aspecto modesto de algunos de los otros modelos “R” en el establo de Volkswagen.

Su motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros desarrolla unos más que adecuados 300 caballos y nada menos que 400 Nm de par. Combinado de serie con una transmisión de doble embrague DSG de 7 velocidades y tracción total 4Motion, la unidad es capaz de acelerar el T-Roc R de 0 a 100 km/h (62 mph) en solo 4,8 segundos, mientras que la parte superior del crossover la velocidad está limitada electrónicamente a 250 kph (155 mph). Volkswagen tampoco parece haber escatimado esfuerzos en lo que respecta al equipamiento, ya que el modelo está disponible con varios elementos de asistencia a la conducción, incluidos Traffic Jam Assist, Rear Traffic Alert y Front Assist Autonomous Emergency Braking. Sorprendentemente y definitivamente a diferencia de los modelos R anteriores, el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) puede ser desactivado por el conductor. Insider tiene una pantalla táctil TFT de 8 pulgadas como característica estándar, y se puede combinar con la cabina digital multicolor opcional que se encuentra en otros modelos de VAG.