Después de cuatro años en el mercado, el revolucionario Volvo S60 se actualizó y trajo motores más limpios y mejores sistemas de seguridad.
A partir de enero de 2005, todos los vehículos registrados en Europa tenían que cumplir con los estándares de contaminación Euro 4 y Volvo tuvo que actualizar su línea. En ese momento, Volvo todavía era propiedad de Ford y tiene que usar algunas de sus tecnologías. Pero, al final, Ford tomó algunas plataformas y motores del fabricante de automóviles sueco.

El S60 fue diseñado con muchos temas de tendencias de biodiseño. La versión renovada siguió las mismas líneas, pero el automóvil se mejoró en muchas áreas. Después de todo, era un vehículo redondeado que reemplazó al S70 de aspecto cuadrado (que, a su vez, era un 850 renovado). Volvo instaló faros de lentes transparentes en la parte delantera y marco oscuro para ellos. El fabricante de automóviles instaló un nuevo juego de luces traseras con vidrio transparente y bombillas de luz visible en la parte trasera.

En el interior, hubo un gran paso adelante hacia el segmento premium. Además de materiales de mayor calidad, el fabricante de automóviles introdujo un nuevo sistema de sonido que podía incluir hasta seis CD. Volvo estaba preocupado por la seguridad del coche e insistió en ofrecer la posibilidad de emparejar un teléfono móvil con el sistema de audio del coche.

Debajo del capó, los ingenieros suecos instalaron principalmente motores turboalimentados, ya sea de gasolina o diésel. Todos ellos fueron utilizados solo por Volvo, y no por Ford. Estos motores podrían haber sido emparejados con una transmisión manual o automática.