Con el interés en los crossovers pequeños aumentando rápidamente, Volvo decidió que era hora de traer los suyos.
El entonces nuevo XC60 era una combinación de familiar, MPV y SUV, que ofrecía mucha versatilidad y practicidad.

Estéticamente, el XC60 tenía un diseño atractivo con hombros gruesos y una postura elevada.

En el interior, la acogedora cabina estaba equipada con asientos muy cómodos y un diseño escandinavo general, agradable a la vista. Muchos espacios de almacenamiento estaban disponibles.

Bastante impresionante para un crossover de su tamaño, la cabina trasera ofrecía un gran espacio para que 3 adultos se sentaran cómodamente. Además, el XC60 incorporaba asientos para niños.

Con la configuración opcional de asientos traseros divididos 40/20/40, también se ofreció una mesa de picnic. Si bien la cajuela tenía un tamaño decente, rápidamente se habría vuelto inmensa con los asientos traseros plegados.

El puesto de conducción alto ofrecía una gran visibilidad sobre el tráfico y, junto con los asientos súper cómodos, el XC60 era un crucero relajante. Incluso con su postura elevada, el XC60 no era un verdadero todoterreno.

Como era de esperar y como cualquier Volvo, el nuevo crossover estaba equipado con características de seguridad de primer nivel, como el sistema City Safety de Volvo y un sistema de advertencia de punto ciego, además de las bolsas de aire frontales, laterales y de cortina.

El sistema City Safety aplicaba el freno automáticamente si detectaba una obstrucción en la carretera.

Incluso el nivel de equipamiento base estaba bien equipado y ofrecía características como control de temperatura y crucero, sensores de estacionamiento traseros y conectividad Bluetooth.