Aunque Ford sabía que tendría que vender Volvo, no quería venderlo sin algunas mejoras en la línea de fabricantes de automóviles suecos e introdujo el modelo renovado XC90 en 2007.
Con una economía mundial profundamente afectada por la crisis económica, Ford tuvo que trabajar duro para sobrevivir. Además, sabía que los efectos de la crisis no perdonarían a los vehículos premium, aunque decidió introducir en el mercado el renovado XC90, mejorando el SUV en la mayoría de las áreas.

En la parte delantera, el fabricante de automóviles instaló un escudo de plástico plateado más visible en la versión sin renovación. Además, los faros mejorados de vidrio transparente trajeron una brisa de aire fresco al SUV sueco. En la parte trasera, las luces traseras recibieron un nuevo diseño con lentes de luces de marcha atrás cuadradas y un protector de plástico ancho similar debajo del parachoques, siguiendo el mismo lenguaje de diseño que el delantero. Si bien no era un verdadero vehículo todoterreno y más un SUV premium basado en una plataforma sedán, los clientes apreciaron esas áreas de aspecto resistente.

En el interior, era el mismo vehículo cómodo de siete asientos. Si bien las filas primera y media se veían mejor y ofrecían suficiente espacio para las piernas, los dos últimos asientos plegables en la cajuela eran adecuados solo para niños.

Debajo del capó, Volvo ofreció el XC90 con la opción de tres motores de gasolina y tres turbodiésel.