n présenté pour la première fois en 2013, le RDX était le modèle le plus vendu de sa catégorie.
L’utilitaire premium compact d’Acura était bien conçu et bien équipé et était basé sur la plate-forme CR-V de Honda, cependant, il comportait un intérieur plus haut de gamme et des moteurs plus puissants.

Le RDX était parmi les rares VUS compacts à offrir un moteur V6 de série. Le V6 de 3,5 litres qui développe 279 chevaux et 252 lb-pi de couple.

Une longue liste de caractéristiques standard était incluse et trois forfaits optionnels étaient disponibles : l’AcuraWatch Plus, la technologie et le forfait Advance.

L’AcuraWatch Plus offrait un équipement d’aide à la conduite, la technologie a ajouté un système audio amélioré, un système de navigation et des sièges sport. Le package Advance plus cher comprenait les caractéristiques des deux premiers packages mentionnés et ajoutait des sièges ventilés et un démarrage à distance du moteur.

Un système de traction avant standard était inclus, cependant, le client pouvait choisir le système de traction intégrale en option.

Le RDX standard comprenait des roues de 18 pouces, une caméra de recul, des phares à DEL, un régulateur de vitesse, une entrée et une marche sans clé, un hayon électrique, un toit ouvrant, une climatisation automatique à deux zones, des sièges avant chauffants, un revêtement en vinyle, une connectivité Bluetooth, un Port USB, une prise audio auxiliaire et un système audio à 7 haut-parleurs.

Un espace intérieur généreux était inclus dans l’ensemble, offrant un dégagement impressionnant pour les jambes et les jambes de tous les occupants.

Parfait pour la conduite quotidienne, le RDX offrait un haut niveau de confort et une sécurité accrue.