L’Alfa Romeo Alfasud a été la première berline à traction avant construite par Alfa Romeo.
Ce fut le plus grand succès commercial de l’entreprise italienne depuis plus d’une décennie.

L’Alfasud était un défi pour le constructeur automobile italien. D’une part, il a essayé d’obtenir plus de clients. D’autre part, il s’agissait d’un programme gouvernemental visant à réduire le taux de chômage dans le sud de l’Italie. Pour cela, une nouvelle usine a été construite dans la région de Campanie. Le résultat fut l’une des Alfa Romeo les plus réussies de l’histoire. Comme il s’agissait de l’Alfa construite dans le Sud, elle reçut le nom d’Alfasud (Alfa du Sud).

La petite berline a été conçue comme un véhicule pratique, bon pour une famille. Les phares rectangulaires ont été préférés. En raison d’une serre relativement haute, la voiture pouvait accueillir jusqu’à cinq passagers adultes à l’intérieur. La voiture a été conçue par Giorgetto Giugiaro d’ItalDesign. Son allure était séduisante. Le moteur avant boxer permettait un avant étroit et l’arrière incliné conduisait à un très bon coefficient aérodynamique. Sa conception avait une décennie d’avance sur son temps.

L’intérieur était basique, avec du plastique, du caoutchouc et quelques garnitures métalliques ici et là. L’idée était de maintenir le prix de la voiture bas. Il y avait assez de place pour quatre adultes, sans aucun problème pour la tête ou les jambes. Comme le moteur était plat et bas, le porte-à-faux avant était court et l’empattement était grand pour la taille globale. Malgré son look à hayon, il comportait un coffre séparé qui s’ouvrait sans le pare-brise arrière.

Pour les moteurs, l’Alfasud était proposé avec un moteur agile de 1,2 et 1,3 litre, qui offrait respectivement 63 ch et 68 ch. Ils étaient accouplés à une boîte manuelle à 4 vitesses.