L’Aston Martin Virage Volante 2011 était la version à toit ouvert de l’Aston Martin Virage à moteur V12.
Un véhicule GT qui a été retiré de la chaîne de production après seulement 18 mois.

L’histoire d’Aston Martin a connu de nombreux hauts et des bas. Parfois, une voiture qui ne devrait pas avoir trop de succès était bien accueillie par le marché et une voiture qui rassemblait toute la technologie disponible au moment du lancement de la voiture ne parvenait pas à convaincre les clients potentiels.

L’Aston Martin Virage devait être le retour du moteur V12 pour la marque britannique. Il était censé être rapide et sportif, mais pas aussi dur qu’un véhicule inspiré des voitures de course. Son design coulait avec des lignes allongées avec la carrosserie. Le long capot avec des phares à lentilles claires et l’extrémité courte ont une position puissante. Le dessus en toile à trois couches utilisait une couche de Thinsulate de qualité militaire entre l’Alcantara intérieur et l’extérieur en toile.

L’intérieur était typique d’une voiture GT, avec des sièges amples et renforcés. La combinaison de la sellerie en aluminium et en cuir était attrayante. Pour garder la console centrale et la tige dégagées, le constructeur automobile a installé des boutons pour la transmission automatique et des palettes de changement de vitesse derrière le volant.

Sous le capot, il y avait un V12 de 6,0 litres capable de produire 490 ch. Il était couplé à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports montée à l’arrière. Pour les freins, l’Aston Martin Virage était équipée d’un ensemble standard de kit carbone-céramique. Malheureusement, la voiture était tout simplement trop proche entre la DB9 et la DBS, ce qui a rendu les clients confus.