La Virage 1988 était un autre bel exemple d’une voiture de grand tourisme lourde construite par Aston Martin et a marqué la fin d’une époque.
En 1988, Ford avait déjà un pied dans la société Aston Martin après avoir pris des participations en septembre 1987, mais la nouvelle Virage était presque prête à rouler. La voiture a remplacé l’ancienne Vantage mais a continué à montrer une carrosserie de forme similaire et le même haut niveau de savoir-faire.

Le look de la Virage était un mélange entre une voiture de sport et un coupé de luxe personnel à trois caisses. Il comportait une zone avant plate avec des phares rectangulaires repris de l’Audi 200 et une calandre presque droite, mais pas trop haute. Le pare-chocs en plastique enveloppant arborait une calandre inférieure pour refroidir le moteur V-8 et donnait à la voiture un look plus agressif. La serre commençait avec un pare-brise incliné, et le toit court se poursuivait à l’arrière avec un long pare-brise incliné. Son couvercle de coffre court et plat était au même niveau que la tête du conducteur. À l’arrière, une paire de feux arrière carrés repris de la Volkswagen Scirocco remplissait l’espace entre le couvercle du coffre et le pare-chocs enveloppant.

À l’intérieur, c’était le luxe comme d’habitude, avec des coutures faites à la main pour l’intérieur gainé de cuir. Ses garnitures en bois couvraient plus de pièces sur la console centrale inclinée vers le conducteur et les panneaux de porte. Le constructeur automobile a repris la colonne de direction et les piles de Ford. À l’arrière, le constructeur automobile s’est occupé de construire une banquette de grande qualité recouverte de cuir, même s’il n’y avait pratiquement pas de place pour quelqu’un, encore moins deux personnes.

Sous le capot, Aston Martin a installé un nouveau moteur V-8 de 5,3 litres et l’a couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses.