La voiture phare d’Audi était l’Audi A8 et, en 2010, ses caractéristiques ont été conçues pour améliorer la qualité de conduite et assurer des trajets confortables sur toutes les distances.
Même s’il s’agissait d’un A4 ou d’un A6 agrandi, l’A8 avait peu de détails qui pourraient montrer la différence. Mais selon certaines études d’Audi, leurs propriétaires recherchaient une limousine qui ressemblait à un modèle inférieur, histoire de passer sous le radar.

L’aspect extérieur a commencé avec la calandre à cadre unique qui a rendu fous les fans d’Audi dans le monde entier. Ils ont adoré. Les phares de l’A8 étaient au xénon et à LED, pour améliorer la visibilité dans les virages et les phares antibrouillard ont été intégrés à la lampe principale. Dans le pare-chocs, où se trouvaient les phares antibrouillard, il y avait des radars et des capteurs. L’A8 a été construite sur le concept Audi Space Frame avec une structure de carrosserie en aluminium juste pour être plus légère.

À l’intérieur, le luxueux A8 comportait une unité d’infodivertissement innovante avec des tweeters contextuels sur le tableau de bord qui étaient ouverts pour une meilleure expérience sonore. L’écran d’infodivertissement était également rétractable dans le tableau de bord, pour ne pas gâcher les lignes épurées du design. Sur la console centrale, un pavé tactile a été installé pour contrôler le système d’infodivertissement. Un détail particulier a été donné à la forme du sélecteur de vitesse de la transmission automatique à 8 rapports, qui ressemblait à une manette des gaz pour un avion.

L’A8 avait des moteurs et des transmissions pour tous les usages. Il avait un turbodiesel V6 de 3,0 litres avec traction avant à utiliser, disons, pour une navette VIP ou un puissant moteur W12 de 6,3 litres. Pour améliorer le confort, l’A8 a été équipée d’une suspension pneumatique.