Les clients chinois appréciaient les voitures avec des intérieurs spacieux, en particulier celles qui offraient plus de place pour les sièges arrière.
Audi proposait déjà trois versions à empattement long sur le marché chinois, l’A4L, l’A6L et l’A8L, mais pas de SUV. Cette situation a changé en 2018 lorsque le constructeur automobile allemand a présenté le Q5 L. Avant cela, il y avait un grand écart entre le Q5 compact et le grand Q7. Même après le processus d’étirement, la différence est restée significative, mais a au moins offert aux clients des compartiments de siège arrière plus spacieux.

Avec sa calandre à cadre unique entourée d’une garniture chromée, le Q5 affichait une apparence luxueuse. Ses phares à LED avec feux de jour emblématiques étaient faciles à reconnaître dans la circulation et une option pour le système Matrix LED. Audi a allongé l’empattement du Q5 de 88 mm (3,5”) et agrandi les portes arrière pour ceux qui en demandaient plus.

À l’intérieur, le constructeur automobile a conservé le même design de tableau de bord que le reste de la gamme Audi Q5, mais a ajouté plus d’articles de luxe et un intérieur en cuir de série. Le modèle exclusif à la Chine a reçu un toit ouvrant panoramique standard. À l’intérieur, le constructeur a réussi à augmenter l’espace aux genoux de 110 mm (4,3”) grâce à la banquette arrière coulissante. Elle était disponible en plusieurs niveaux de finition : Vogue, Lifestyle, Design, Sport et Sport plus, selon les versions. moteur.

Il y avait trois transmissions disponibles pour le Q5L : un TFSI de 2,0 litres à traction avant de 190 ch, une version à traction intégrale couplée au même moteur et le quattro TFSI de 2,0 litres haut de gamme qui fournissait 252 ch. . La boîte de vitesses automatique à sept rapports (double embrayage) était de série pour les trois modèles.