En 2013, Audi a lancé la RS Q3, le premier modèle Q à porter le badge Go-Fast de quattro.
Il n’a pas été très bien accueilli, beaucoup le critiquant pour le tuyau d’échappement unique et le moteur turbo dilué de 2,5 litres par rapport aux RS3 et TT-RS. Pour 2015, Audi est de retour dans le jeu avec un modèle mis à jour qui coche toutes les bonnes cases. Un nouveau moteur de 2,5 litres a été installé, un moteur qui délivre bien mieux sa puissance. La puissance passe de 310 ch et 420 Nm à 340 ch et 450 ch. Une boîte de vitesses à double embrayage S tronic à 7 rapports assure toujours la transmission de la puissance. Audi a également installé un nouvel embrayage multidisque hydraulique (5e génération), qui a également été affiné pour des changements de vitesse encore plus rapides. En conséquence, les temps de 0 à 100 km/h passent de 5,5 à seulement 4,8 secondes, à égalité avec le Mercedes GLA 45 AMG. Le prix de base en Allemagne pour le nouveau modèle haut de gamme est de 56 600 euros. Les phares à DEL, entre autres caractéristiques, sont de série.
Pour 2016, l’Audi RS Q3 a reçu une mise à jour, offrant plus de puissance et obtenant une classification d’émissions Euro 6. De petits changements visuels ont également été apportés aux garnitures extérieures et intérieures.

Ce nouveau Q3 sportif est le premier modèle RS d’Audi pour la gamme Q, et la société basée à Ingolstadt anticipe avec extase une “nouvelle classe dans le segment des SUV”.
Évidemment plus musclée que les modèles Q3 moins importants, la RS se distingue par une série d’ingrédients de conception RennSport tels que des pare-chocs redessinés, une calandre en nid d’abeille noire, des garnitures en aluminium, un diffuseur arrière et un tuyau d’échappement chromé plus grand. La hauteur de caisse réduite contribue également grandement à l’apparence agressive de la voiture.

À l’intérieur, le multisegment est livré avec des sièges sport en cuir/alcantara, des garnitures en aluminium et en fibre de carbone, des pédales en alliage, un volant à fond plat et le système d’infodivertissement RS MMI. La liste des options comprend la navigation GPS, le hotspot WLAN et le système audio Bose pour les clients les plus prétentieux.

Le RS Q3 2014 sera propulsé par un moteur cinq cylindres turbocompressé de 2,5 litres développant 310 ch et 310 lb-pi, offrant un temps d’accélération de 0 à 62 mi/h (100 km/h) de 5,5 secondes et une vitesse de pointe limitée électroniquement de 155 mi/h (250 km/h).