Avant de changer de génération, Audi a fait la dernière amélioration pour la troisième génération de sa berline compacte et a mis sur le marché la berline S3.
Même si la gamme A3 était déjà ancienne sur le marché, comme dernier coup de pouce pour la version berline, le constructeur allemand a fait le dernier pas avec l’introduction de la berline S3, une voiture qui pourrait servir de véhicule familial et de berline sportive aussi.

La beauté de la berline S3 2020 était le fait qu’il s’agissait d’un véritable dormeur d’usine. Contrairement à la berline RS3, elle ne comportait pas les mêmes éléments aérodynamiques flamboyants qui pourraient la faire se démarquer de la foule. Cependant, certains détails pourraient attirer les regards avec le pare-chocs avant plus sportif et les plus grandes roues en alliage léger de 18 pouces. À l’arrière, sous la conception spécifique du tablier, il y avait quatre échappements qui pouvaient faire la différence entre une A3 ordinaire et la S3.

À l’intérieur, la S3 était équipée de série de l’Audi Virtual Cockpit, qui a remplacé les cadrans analogiques par un écran TFT. Au milieu du tableau de bord, au-dessus de la console centrale, un écran rétractable pour le système d’infodivertissement a été installé. C’était une solution très élégante, mais le système ne comportait pas d’écran tactile.

La S3 était équipée d’un moteur à essence biturbo à injection directe de carburant. Il offrait 310 ch et était couplé à une boîte manuelle à 6 vitesses standard. La puissance est allée aux quatre coins. En option, la S3 était équipée d’une boîte de vitesses S-Tronic (automatique à double embrayage) à 7 rapports.