Audi a rafraîchi la gamme S3 avec la gamme A3, et la version Sportback était la plus équilibrée entre la trois portes et la berline.
La première génération de la S3 était une hot-hatch haut de gamme disponible exclusivement en version à hayon trois portes, mais les clients demandaient plus de tout : puissance, engrenages et portes. Ensuite, le constructeur automobile allemand a répondu à leurs demandes et a produit la S3 dans toutes les formes et tailles proposées par la gamme A3 : berline à hayon trois et cinq portes, berline et cabriolet.

À l’avant, Audi a introduit de nouveaux phares Matrix-LED avec une signature LED pour les feux de jour. Leur design pointu avec des lignes angulaires se tenait sur les côtés de la calandre massive à cadre unique. Pour se distinguer des autres versions de l’A3 Sportback, la S3 comportait des coques de rétroviseurs argentés et un becquet de toit spécifique sur le dessus du hayon. A l’arrière, les doubles échappements doubles à embouts ovales confirment le statut particulier de la voiture. Le constructeur automobile a installé des jantes en alliage léger de 18 pouces de série, avec une option pour 19 pouces.

À l’intérieur, la S3 Sportback présentait un design sportif avec des sièges surélevés à l’avant. Audi a installé la sellerie cuir de série et brodé le logo S3 sur les sièges et sur le volant à fond plat. En option, le constructeur a installé des sièges sport chauffants et ventilés. Le constructeur automobile a présenté une nouvelle génération de son système d’infodivertissement MMI sur la console centrale, avec un écran pop-up de 7 pouces.

Audi a installé le même moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres du reste de la gamme S3 sous le capot. Il fournissait beaucoup de puissance au cabriolet compact et son système de traction intégrale était de série.