La 3e génération de l’Audi S3 est sortie en 2013 en tant que 4 cylindres le plus rapide jamais construit par Audi.
La capacité en litres était la même que pour son prédécesseur, cependant, le moteur de 2,0 litres se développait avec 35 ch de plus et, étonnamment, la consommation de carburant était réduite.

La voiture était proposée avec une transmission manuelle et une transmission automatique et pour un supplément de 1836,48 $, les acheteurs pouvaient obtenir la S-tronic à double embrayage à 6 vitesses. La transmission automatique a coupé environ 0,4 seconde dans le sprint de 0 à 62 mph en raison du système de contrôle de lancement.

Comparé à l’ancien modèle, le nouveau S3 était plus léger de 60 kg, il était donc plus rapide et avait une meilleure maniabilité.

La voiture était équipée d’un système dynamique adaptatif qui proposait cinq modes : confort, auto, dynamique, efficacité ou individuel. Même s’il s’agissait d’une trappe de sport, la suspension et la réponse de l’accélérateur étaient ajustées en fonction des préférences du conducteur.

Le nouveau moteur 2.0 TFSI affichait 300 ch et un couple de 380 Nm. La voiture a atteint 62 mph en 5,1 secondes.

Alors que la voiture ressemblait à une berline familiale ordinaire, elle était encore plus rapide qu’une pure voiture de sport comme la Nissan 370Z.

Le joli design extérieur était complété par des échappements quadruples et des jantes en alliage de 18 pouces, tandis que l’intérieur comportait des sièges sport recouverts de cuir matelassé et un volant à fond plat, marqué du logo S3 déjà connu.