L’Audi S6 Avant 2008 combinait trois attributs : un grand coffre, un intérieur luxueux et un moteur de supercar, résultant en un break rapide qui pouvait mettre de nombreuses voitures de sport derrière.
Audi a dévoilé la C6 Audi S6 au Salon international de l’automobile nord-américain de 2006 à Detroit et en a apporté une version rénovée en 2008. La voiture était disponible en berline ou en break.

La S6 Avant 2008 ne ressemblait pas à un véhicule capable de franchir le zéro à 60 (0-97 km/h) en moins de six secondes. Son carénage avant montrait peu de choses sur ce dont le véhicule était capable. Le nouveau look rafraîchi montrait cinq LED de chaque côté, installées plus bas sur le pare-chocs, comme feux de jour. Sa calandre singleframe avec le badge S6 gris et rouge dessus. À l’arrière, Audi a installé de nouveaux feux arrière à LED qui ont amélioré l’apparence de la voiture de l’arrière. Quatre échappements ovales flanquaient le diffuseur arrière.

À l’intérieur, Audi a introduit un nouveau système MMI avec une combinaison spéciale de CD/DVD/Navigation et un disque dur de 40 Go pour stocker des MP3 ou jusqu’à 5000 adresses. Cela est venu compléter l’intérieur exclusif avec des sièges avant surélevés avec appuie-tête intégrés pour les occupants avant. En tant que break, la S6 Avant offrait un vaste coffre, avec 546 litres (19,2 pi3) d’espace pouvant être étendu jusqu’à 1660 litres (70,3 pi3) d’espace avec les sièges arrière rabattus. .

Sous le capot, le constructeur a conservé le même moteur V-10 repris de Lamborghini Gallardo mais désaccordé à 435 ch. La transmission automatique et la traction intégrale étaient des caractéristiques standard de la S6 Avant.