L’Audi S8 était l’étrange combinaison d’une voiture de sport et d’une limousine.
Le S8 original a été lancé en 1996 et a été un choc pour le monde. C’était une limousine avec un 0-60 mph (0-97 km/h) en moins de 7 secondes. Mais les temps ont changé et ce chiffre est maintenant un territoire à éclosion. C’est pourquoi, en 2013, Audi a lancé une S8 ultra-rapide avec un 0-100 km/h en 4,1 secondes (0-60 mph en 3,6 secondes). C’était le territoire des supercars.

À l’extérieur, le S8 a été conservé comme couchette. Seul un œil averti remarquera le logo S8 imprimé sur les gros étriers pour les disques de 400 mm (15,7”) à l’avant et de 360 mm (14”) à l’arrière. Les roues standard étaient de 20 pouces équipées de pneus 264/40 R20. Un autre indice pour la S8, outre le logo discret, était les deux embouts d’échappement elliptiques que l’on pouvait voir sous le pare-chocs arrière.

L’intérieur était aussi luxueux que dans le reste de la gamme Audi A8 mais avait d’autres sièges, qui avaient un meilleur support latéral et le logo S8 imprimé à plusieurs endroits.

L’Audi S8 2013 était équipée d’un moteur à essence V8 biturbo de 4,0 litres. La transmission à traction intégrale était différente des autres systèmes quattro de la gamme A8 et comportait un différentiel central sportif et une suspension pneumatique adaptative de série.