L’Audi TT Coupé TTS a été lancée au Salon international de l’auto de l’Amérique du Nord 2008 et c’était la version plus sportive du coupé TT déjà sportif.
La deuxième génération de l’Audi TT a été bien accueillie dans le monde entier en raison de sa taille compacte, de son look attrayant et de ses performances. Il n’avait pas d’éléments de conception exceptionnels comme les autres coupés de sa taille, mais il avait son attrait.

La version TTS était facile à reconnaître grâce à son becquet peint dans la couleur de la carrosserie, une calandre gris métallisé et un diffuseur arrière qui n’était pas présent sur le modèle TT. Les échappements quadri-ovales à l’arrière étaient typiques des versions S des modèles Audi et ils étaient installés dans le petit coupé. Bien qu’il soit rare de voir quatre tuyaux sur une voiture à quatre cylindres.

À l’intérieur de la voiture, il y avait quatre places assises, avec de nombreux sièges baquets à l’avant. À l’arrière, il n’y avait pas vraiment de place pour les adultes ou pour quiconque avait besoin de plus de quelques centimètres d’espace pour les jambes. La hauteur libre était si petite que les concepteurs n’ont même pas installé une paire d’appuie-tête. Ou peut-être savaient-ils que personne ne s’assiérait jamais là. Le tableau de bord comportait cinq bouches d’aération, dont trois au milieu, au-dessus de l’unité d’infodivertissement.

Sous le capot, il y avait une version révisée du moteur quatre cylindres 2.0-TFSI des autres versions TT. Plus important encore, il comportait une suspension sport adaptative pour garder la voiture mieux ancrée sur la route que la version non S. Il y avait deux options de boîte de vitesses : une manuelle à 6 vitesses et une automatique à 7 vitesses à double embrayage. Il comportait un système de traction à traction intégrale de série.