L’Audi TT Roadster 1999 a été le premier roadster construit par la marque Audi.
Il était basé sur une nouvelle plate-forme, avec de nouveaux moteurs et une nouvelle approche. Et ce fut un succès.

En 1995, le concept-car TT est présenté au salon de l’automobile de Francfort. C’était un style inhabituel pour le groupe Volkswagen et la marque haut de gamme Audi. Mais il est devenu réalité en septembre 1998 lorsque le coupé a été lancé, suivi du roadster en août 1999. Et il portait le nom du célèbre Tourist Trophy de la course de l’île de Man.

Le roadster Audi TT a été construit sur la même plate-forme que l’Audi A3, la Volkswagen Golf et la Skoda Octavia. Mais il présentait un style différent. La forme arrondie était inédite sur n’importe quelle Audi auparavant. Il avait un design équilibré, avec presque les mêmes proportions pour le capot, la cabine et le coffre.

À l’intérieur, le design épuré était disponible avec des coutures sur les sièges en cuir qui ressemblaient à un gant de baseball. Pas étonnant, puisque le style initial a été conçu dans les studios Audi en Californie. Il avait de la place pour deux passagers.

Sous le capot, il y avait un moteur de 1,8 litre à 5 soupapes par cylindre aidé par un turbocompresseur. Il était proposé avec deux puissances de 180 ch et 225 ch, respectivement. Alors que le premier était à traction avant, le second n’était disponible qu’en traction intégrale. De l’extérieur, la version inférieure se reconnaissait à un seul échappement, tandis que la version supérieure avait deux tuyaux.