Un autre rafraîchissement de l’emblématique Bentley Continental GT est arrivé en 2015, lui donnant une apparence et une sensation plus nettes et plus modernes.
Pour la partie esthétique, la nouvelle Continental GT Speed se vantait d’une calandre inférieure plus large et plus grande, de passages de roues plus prononcés, d’un couvercle de coffre redessiné, d’un nouveau pare-chocs arrière plus large, d’un nouvel ensemble de jantes ainsi que de différents modèles de diffuseurs pour les V8 S et versions GT. Une belle couleur verte faisait également partie du changement.
À l’intérieur, vous trouverez un volant redessiné avec des palettes de changement de vitesse plus grandes, des sièges matelassés à nouveau motif, un tableau de bord mis à jour, un éclairage LED, un nouveau levier de vitesses noir entourant et des espaces de rangement cachés sous les sièges pour les modèles V8 et V8 S.
Sous le capot, il y avait un moteur W12 révisé qui offrait à la fois plus de puissance et un meilleur kilométrage. La voiture a atteint 100 km/h (62 mph) en 4,2 secondes.
Bien que déjà suffisamment à l’aise, si les conducteurs souhaitaient améliorer leur conduite, ils pouvaient passer de quatre niveaux, de Confort à Sport et vice versa, en fonction de leur humeur.
La fonctionnalité intelligente du modèle consiste dans le système de “déplacement variable”. Alors que les 12 cylindres fonctionnaient tous en même temps, fournissant une puissance magnifique, 6 d’entre eux pouvaient être arrêtés pour des raisons d’économie de carburant. Bien sûr, ce n’était pas une grande économie car c’était une voiture assoiffée, mais cela pouvait aller jusqu’à une économie de 5%.