La Série 2 Active Tourer est la première voiture à traction avant jamais fabriquée par BMW, suscitant de nombreuses controverses dans le monde automobile.
Pour les fans de BMW, si quelqu’un leur avait dit qu’un monospace à traction avant serait en fait une voiture fabriquée par BMW en 2014, ils auraient probablement dit que c’était une blague.
Le concept de voiture familiale est très bien développé en Allemagne, et c’était peut-être le moment idéal pour BMW de produire une voiture qui combine parfaitement un monospace avec leurs véhicules capricieux déjà connus.
Dans l’ensemble, ce n’était pas le monospace habituel auquel vous vous attendiez. Oui, il y avait 7 places, et oui, la position de conduite était haute, mais vous attendriez-vous à une puissance de 231 ch sur un moteur essence de 2,0 litres ?
Nous supposons que non. Mais en même temps, pour quelqu’un qui apprécie la façon dont une BMW roule et a besoin de plus d’espace, la BMW Série 2 sonne comme un match parfait.
Avec un design inhabituel pour l’entreprise bavaroise et un aspect pratique dictant la façon dont il s’est finalement avéré, l’Active Tourer a également proposé une nouvelle génération de moteurs modulaires avec des cylindrées aussi petites que 1,5 litre. L’intérieur a été conçu en mettant l’accent sur la polyvalence et comprend des sièges arrière coulissants qui sont également pliables 40:20:40, de nombreux espaces de rangement et la première console centrale rafraîchie depuis quelques années.
Au lancement, tous les moteurs étaient conformes aux dernières émissions de CO2 en Europe (la norme EU6) et étaient connectés soit à de nouvelles boîtes de vitesses automatiques ou manuelles à 6 vitesses, soit à une unité automatique ZF à 8 vitesses plus courante. La première mondiale officielle a eu lieu au Salon de l’automobile de Genève en 2014.