La Série 3 Coupé a été lancée en 2006, un an après la version quatre portes.
Ce n’était pas quelque chose d’inhabituel, mais le style complètement différent, par rapport à son frère berline, a été un choc pour les fans de la marque.

La première série 3 a été lancée en 1975 et n’était disponible qu’en deux portes. La première berline est apparue en 1983, un an après le lancement de la deuxième génération, sous forme de coupé. En 2005, la cinquième génération a d’abord été lancée en tant que berline et, un an plus tard, en tant que coupé. Le constructeur automobile allemand a réussi à apporter toutes les bonnes caractéristiques de la version berline, mais a ajouté sa propre identité au coupé.

Presque aucun panneau de carrosserie n’a été repris de la berline. Les ailes avant en plastique des portes ou des ailes arrière étaient différentes. Les différents phares ont inspiré une voiture agressive, capable de fournir de solides performances. Et, dans la plupart des versions de moteur, c’était vrai. Contrairement à la berline, le coupé comportait des fenêtres sans cadre pour les portes. Les vitres arrière ont été réparées.

À l’intérieur, le tableau de bord a été repris de ses frères et sœurs à 4 ou 5 portes. Mais les similitudes s’arrêtent là. À l’arrière, il y avait une place limitée, seulement pour deux passagers. Le tunnel de transmission haut qui traversait la cabine de l’avant vers l’arrière ne laissait pas assez de place pour un passager adulte du milieu.

Pour le moteur et la transmission, le Coupé Série 3 2006, ou E92 comme l’appelait les passionnés de la marque, en reprenait la plupart à la version berline. Mais elle n’était pas équipée de moteurs inférieurs à un segment de 2 litres.