Après le grand succès rencontré par le constructeur bavarois avec la 4e génération de la série 3, à savoir la E46, BMW a décidé qu’il était temps pour un tout nouveau modèle qui ferait encore tourner les têtes.
La nouvelle série 3, également nommée E90 (berline), E91 (touring), E92 (coupé) et E93 (cabriolet) avait une carrosserie entièrement repensée, utilisant des lignes inspirées de la série 5.

Par rapport à la E46, le nouveau modèle était doté d’un empattement plus large, améliorant ainsi le confort des passagers. BMW a affirmé que la taille du coffre était également meilleure, cependant, le pneu de secours a disparu à partir de 2005. La nouvelle série 3 fonctionnait avec des pneus à affaissement limité et l’espace de stockage a donc été augmenté.

La carrosserie de la nouvelle E90 était 25% plus rigide que celle de l’ancien modèle et, bien sûr, la sécurité a été améliorée. Les autres caractéristiques de sécurité comprenaient l’ABS, le contrôle dynamique de la stabilité, l’antipatinage et autres.

Spécifique à la marque, le design intemporel du E90 a séduit les acheteurs pendant de nombreuses années, tout en gardant sa valeur.

Livré avec une variété de moteurs, le nouveau modèle pourrait satisfaire les besoins de chaque conducteur. Alors que la plupart des groupes motopropulseurs étaient percutants, la consommation de carburant était maintenue aussi faible que possible.

Et même s’il ne s’agit pas toujours de savoir combien de poneys se trouvent sous le capot, la E90 offrait une excellente expérience de conduite avec sa direction précise et sa grande maniabilité.

Comme nous aimons le dire, les BMW étaient et sont toujours conçues pour les conducteurs les plus prétentieux.