La BMW 303 a été la première BMW dotée de la «calandre rénale» et la première BMW dotée d’un moteur six cylindres en ligne.
Il a été produit entre 1933 et 1934.
La première BMW était la Dixi 3/15, qui était une licence après l’Austin Seven. Le constructeur automobile allemand a modifié le moteur pour produire plus de puissance, mais ce n’était qu’une étape avant sa première voiture conçue et conçue, la 303. Malgré la Grande Dépression, BMW a lancé la nouvelle 303 en février 1933 avec un style de carrosserie élégant et des coins arrondis. . La 303 était disponible en quatre choix : berline fermée, cabriolet, cabriolet sport à deux places et châssis. La voiture a été un succès instantané et a été vendue à 2300 unités en seulement deux ans. Selon les normes de l’époque, ce fut un succès.
À cette époque, il était normal d’acheter un châssis à un constructeur automobile et la carrosserie à un carrossier et, tandis que certains travaillaient avec Spohn, BMW travaillait en étroite collaboration avec Glaser.
Pour la carrosserie fermée de la berline, BMW a travaillé avec Mercedes-Benz, qui les a aidés à créer un intérieur de bonne qualité. Le tableau de bord ne comportait que deux cadrans pour le compteur de vitesse et la jauge de carburant.
Le châssis tubulaire avec essieu arrière et suspension avant indépendante avec un ressort à lames transversal était des caractéristiques inédites à cette époque. La construction légère et le puissant moteur six cylindres étaient suffisamment puissants pour propulser la voiture à des vitesses décentes. Le prix du RM 3600 pour la berline était inférieur au prix demandé par Mercedes-Benz pour le modèle 170.
