Un an après le lancement de la nouvelle 507 TS Roadster, BMW élargit sa gamme de modèles avec l’introduction d’une nouvelle version coupé.
Conçue par Albrecht Goertz, la 507 TS était basée sur la BMW 503 mais présentait un châssis plus court et une carrosserie entièrement en aluminium faite à la main. La variante coupé, comme le cabriolet, était équipée d’un V8 de 3,2 L en alliage d’aluminium développant jusqu’à 160 ch et d’une transmission manuelle à 4 vitesses. Ses performances sur route étaient également impressionnantes, le coupé atteignant 0 à 60 mph en 9 secondes environ et dépassant 140 mph. Les versions coupé et cabriolet de la 507 TS ont été abandonnées en 1959 en raison de difficultés financières.