La toute première version Motorsport Technik de la BMW X3 a mis du temps à arriver sur le marché, mais quand elle l’a finalement fait, presque personne n’a été déçu.
Malgré les rumeurs précédentes, le X3M 2019 et son frère “coupé à quatre portes/SUV”, le X4 M, n’utilisent pas le même moteur que le F80 M3/M4, mais un nouveau six cylindres en ligne qui trouvera également son chemin sous les M3 et M4 de nouvelle génération.

Disponible avec deux puissances, le nouveau six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres est le six cylindres de série le plus puissant jamais fabriqué par BMW. Dans le X3 M standard, il délivre 480 chevaux et 600 Nm (442 lb-pi) de couple, tandis que le BMW X3 M Competition porte le chiffre de puissance à 510 chevaux.

Une version du système de traction intégrale M xDrive, qui a fait ses débuts dans la BMW M5 2018, envoie la puissance aux quatre roues via une transmission automatique à 8 rapports de ZF. Le X3 M standard peut passer de 0 à 100 km/h (62 mph) en 4,2 secondes, tandis que le X3 M Competition peut effectuer le même sprint en seulement 4,1 secondes.

Les détails extérieurs seront remarqués sur le X3M, sous la forme de noir brillant pour le contour de la calandre, les coques de rétroviseurs extérieurs et les ouïes M. L’équipement standard comprend des jantes en alliage léger de 21 pouces M.

À l’intérieur, on retrouve des sièges M Sport avec une sellerie en cuir mérinos allongé et des plaques de seuil de porte spécifiques. Le modèle Competition peut être commandé avec des applications spéciales en cuir bicolore et en Alcantara.