Le dernier SAC de BMW a enfin reçu un véritable badge M.
Du look aux roues, certains peuvent dire qu’il s’agit d’un vrai véhicule M, pas seulement d’un ensemble sport. Malgré certaines rumeurs, le X4M 2019 n’utilise pas le même moteur six cylindres en ligne que le M3/M4, mais un nouveau moteur six cylindres en ligne, qui fera son chemin sur les futurs M3 et M4.

Le nouveau bloc de 3,0 litres, à double turbocompresseur, est le moteur six cylindres le plus puissant construit par BMW. Il offre 480 ch et 600 Nm (442 lb-ft) de couple pour le X4M et 510 ch pour le X4 M Competition. La transmission automatique à 8 rapports envoie la puissance aux quatre roues via une version du système de traction intégrale M xDrive, qui a fait ses débuts dans la BMW M5 2018. Les performances sont au top avec un 0 à 100 km/h (62 mph) en 4,2 secondes, tandis que le X4 M Competition peut faire le même sprint en seulement 4,1 secondes.

Le look du nouveau X4 M est amélioré avec un nouveau design pour le pare-chocs avant, avec des prises d’air plus grandes et un tablier. Quelques autres détails aérodynamiques sont visibles sur la voiture et sont complétés par les nouvelles jantes en alliage léger 20” M en option.

À l’intérieur, on retrouve des sièges M Sport avec une sellerie en cuir mérinos allongé et des plaques de seuil de porte spécifiques. Le modèle Competition peut être commandé avec des applications spéciales en cuir bicolore et en Alcantara.