La deuxième génération de la BMW X4 a été dévoilée en 2018 et a apporté un design rafraîchi, ainsi que de nouvelles fonctionnalités.
L’avant de la voiture ressemblait beaucoup à celui du X4 précédent, cependant, les petites différences la rendaient encore plus agressive et moderne, comme la calandre plus grande avec un look 3D.

L’arrière de la voiture avait l’air complètement nouveau, avec ses nouveaux feux arrière qui étaient utilisés sur les BMW Série 8 et Série 3 placés aux extrémités.

Alors que le X4 avait un couvercle de chargement haut, une fois à l’intérieur, la zone de chargement offrait 525 litres. De plus, les sièges arrière étaient rabattables et l’espace pouvait augmenter considérablement.
L’ouverture du couvercle du coffre était plus facile en appuyant sur le logo BMW au lieu de l’ancienne méthode avec laquelle nous étions habitués.

Le coupé sport pratique avait une dynamique de conduite améliorée, avec une configuration à double triangulation, une voie arrière élargie et une répartition avant-arrière parfaite de 50-50.

La hauteur de caisse a été abaissée, ainsi le X4 avait un centre de gravité plus bas. La voiture pouvait facilement prendre des virages à grande vitesse avec son étonnant degré de maniabilité.

Les utilisateurs pouvaient choisir entre le modèle standard de 190 ch et le haut de gamme, le M40i de 354 ch.

L’intérieur a été réalisé avec des matériaux agréables au toucher, visuellement très modernes avec sa technologie de cockpit numérique virtuel développée par BMW. Les sièges étaient très confortables et offraient un excellent soutien.
Les passagers à l’arrière ne doivent cependant pas être très grands, car la ligne de toit est basse. Le siège du milieu ne pouvait accueillir un enfant que si le confort était souhaité.