BMW a bâti une partie de sa réputation sur des roadsters tels que la 328, la 507 ou la Z1.
C’est l’une des raisons pour lesquelles la Z4 M Roadster 2006 était très importante dans la gamme du constructeur.

Le constructeur automobile allemand a décidé de lancer le pack complet de la Z4 lors de sa présentation au Salon de l’auto de Detroit en 2006. La nouvelle voiture était disponible en coupé ou en roadster. C’était la dernière génération de la Z4 qui présentait les deux carrosseries distinctes.

Le roadster Z4 M partageait certaines pièces avec d’autres roadsters Z4, mais pas tous. À l’extérieur, il y avait un pare-chocs avant différent avec des prises d’air plus grandes pour refroidir les freins et le moteur. Sur le côté, il y avait un nouveau design pour les ailes avant. Il en va de même pour l’arrière, où les quatre échappements sont montés de série.

À l’intérieur, les nouveaux sièges baquets sport assuraient à ses occupants que la voiture était sérieuse et offraient un très bon maintien latéral dans les virages rapides. Le groupe d’instruments comportait des badges spécifiques à M.

Les modifications les plus importantes pour la voiture se trouvaient en dessous. Le moteur spécifique M était un 3,2 litres qui offrait 330 ch. Il était couplé à une boîte manuelle à six vitesses et à un différentiel M. Contrairement au reste de la gamme, la version M était équipée d’une direction assistée hydraulique.