La version Type 50 T (Touring) a été présentée au grand public en 1930 et présentait un empattement plus long par rapport à son modèle T50 initial.
En fait, la 50 T partageait sa construction de châssis avec le modèle Type 46 tout en étant équipée d’un nouveau moteur de 5,0 L développant jusqu’à 200 ch (moins que la version courte Type 50). De plus, la nouvelle Type 50 T était disponible avec une carrosserie de berline 4 portes en option. Les modèles Type 50 et Type 50 T ont été produits en 65 unités de 1930 à 1934, tout en fournissant la base du prototype Type 50 Grand Sport en 1930 (propulsé par une unité 8 cylindres en ligne de 4,9 L conçue pour les 24 Heures du Mans) .