Une Veyron plus sportive qui offrait une expérience de conduite plus extrême, la Bugatti Veyron Super Sport dévoilée en 2010 à la Monterey Motorsports Reunion était la chose la plus rapide sur roues à l’époque.
Conçue pour les clients existants qui demandaient une version plus sportive, la Veyron Super Sport a été produite en 30 exemplaires seulement.

Outre une puissance accrue, le nouveau modèle était en fait différent de la Veyron ordinaire, avec près de 20 %, avec un logiciel de boîte de vitesses complètement différent, une nouvelle suspension, un nouvel ensemble aérodynamique, de nouveaux pneus, de nouvelles roues, des freins mis à jour et bien d’autres.

L’avant avait été repensé pour permettre à plus d’air de circuler à travers les radiateurs, car le refroidissement d’un moteur aussi puissant nécessitait des améliorations. À l’arrière, la Super Sport comportait un nouveau double diffuseur pour le nouveau système d’échappement.

Incroyablement rapide, la version Super Sport a 200 poneys supplémentaires sous son capot, atteignant un total de 1200 ch. À des vitesses inférieures, la rapide Veyron aurait pu être considérée comme docile, mais son moteur puissant l’a propulsée à un maximum de 415 km/h. Et 415 km/h était la limite imposée, pour éviter la désintégration des pneus. La Super Sport était capable de 0-100 km/h en 2,5 secondes et de 0-300-0 km/h en seulement 22,5 secondes.

On pouvait s’attendre à ce qu’un véhicule aussi rapide que l’était la Veyron, offre une conduite ferme et probablement un peu inconfortable. De manière inattendue, la Super Sport Veyron était très raffinée, aussi raffinée que la luxueuse Bentley GT.

À l’intérieur, la cabine a été rafraîchie et est devenue encore plus exquise et plus agréable qu’auparavant, avec un nouveau volant en cuir et d’autres détails.

Les quelques personnes chanceuses qui ont pu posséder la Veyron Super Sport avaient un véhicule non seulement extrêmement rapide, mais très confortable et d’un bon rapport qualité-prix même après de très nombreuses années.