Après être passé du RWD au FWD en 1994, Cadillac a renouvelé son modèle DeVille en 1999 en tant que modèle 2000.
La nouvelle plate-forme G était plus rigide que la précédente K utilisée pour le modèle de 1994. L’empattement a été allongé de 3 cm (1,2”), mais le moteur Northstar de 4,6 litres et la transmission automatique à 4 vitesses ont été conservés.

Les plus grands changements étaient sur le look. Qu’il s’agisse de l’extérieur ou de l’intérieur du véhicule, le DeVille 2000 est un nouveau véhicule, pas un restylé. L’extérieur avait une apparence fraîche, soulignant l’intention de Cadillac d’attirer les jeunes acheteurs. De plus, pour ce segment, un nouveau niveau de finition a été introduit, nommé DTS (DeVille Touring Sedan). Il avait des roues de 17 pouces et un intérieur moderne. Pour les acheteurs réguliers de Cadillac, il y avait la DHS (DeVille High-Luxury Sedan) et la DeVille de base. Une amélioration importante dans l’industrie automobile introduite par la Cadillac 2000 a été l’introduction de feux arrière à LED, qui était une première mondiale.

Du point de vue technologique, Cadillac proposait des systèmes de vision nocturne à imagerie thermique, un nouveau système de navigation et une nouvelle suspension de contrôle à haute stabilité et de détection de route. Le système d’imagerie thermique étend la plage de visibilité trois à quatre fois au-delà des phares normaux.

Le moteur V8 de 4,6 litres était proposé en deux puissances, respectivement 275 ch et 300 ch. Mais il était étrange que Cadillac ne puisse pas offrir une meilleure boîte de vitesses automatique et seule une transmission à 4 vitesses était disponible.