Les versions coupé et cabriolet du nouvel Eldorado ont fait l’objet de plusieurs liftings de 1971 à 1978.
Le modèle initial était équipé d’un V8 de 8,2 L développant 370 ch, mais Cadillac a décidé de le remplacer par un V8 de 7,0 L plus récent (produisant 180 ch) en 1977 - un an après l’arrêt de la variante cabriolet. Toujours en 1977, la Cadillac Eldorado a connu ses premières grandes chances extérieures, avec une calandre révisée. En ce qui concerne le cabriolet Eldorado, les 200 dernières unités ont été vendues sous le nom de “Bicentennial Edition” en 1976.