La plaque signalétique Cadillac Escalade a été commercialisée pour la première fois en 1999 et a été conçue pour défier directement la Lexus LX et le Lincoln Navigator de Ford.
La dernière Escalade est livrée avec deux versions de moteur, la première étant le diesel qui développe 277 ch, avec 460 lb-pi de couple et la seconde à essence, avec un moteur V8 qui développe la bagatelle de 420 ch et 460 lb-pi de couple. Les deux sont jumelés à une boîte automatique à 10 rapports.

L’évolution fascinante du grand SUV de luxe a atteint son apogée grâce au dernier modèle, car il reflète une combinaison fluide entre tradition et technologie. Certains des points forts ajoutés à cette interprétation sont l’écran incurvé innovant de 38 pouces pour les passagers avant, une navigation activée par la réalité augmentée (qui utilise des vues de rue en direct avec des superpositions directionnelles) et deux écrans tactiles indépendants de 12,6 pouces à l’arrière, avec navigation ainsi que la capacité de diffusion en continu pour jouer à des jeux, de la musique et des vidéos via les entrées HDMI et USB.

La Cadillac Escalade est plus spacieuse qu’auparavant, avec jusqu’à 40 % d’espace supplémentaire pour les jambes à la troisième rangée et une augmentation de 68 % de l’espace de chargement maximal derrière la troisième rangée, dans la version standard. Le modèle reste fidèle à son ADN grâce à l’élément d’éclairage vertical caractéristique de la marque avec un nouveau phare horizontal complémentaire pour un look plus confiant.